Motorminnen av Håkan ”Molle” Molin text, Peter Törnqvist, Bilsport foto
Nybro har alltid förknippats med fina bilar. Ett bevis är det ståtliga vandringspriset ”Town of the Year” som motortidningen Bilsport instiftade år 1985. Nybro vann och korades till ”Årets Gatbilsstad” tre år i rad!
Det rullar många fina bilar i lilla Nybro. Här kan vi exempelvis stoltsera med titlar som ”Sveriges Snyggaste Street Machine” och ”Skandinaviens Snyggaste Chevrolet”!
Ända sedan mitten/slutet av 1970-talet, då undertecknad började jobba på Nybro Billackering, fanns sevärdheter i stan.
”Flirres” Ford Thunderbird -60, lackerad i den då otroligt populära regnbågseffekten ”Mirra”. ”Classe” Göranssons blanksvarta Chevrolet Bel Air ”Evil -56” samt Ingvar Alms Volvo Amazon med 5,5-tums fälgar och Volvos alpinblå metalliclack, för att nu nämna några klassiska exempel.
Faximil ur Bilsports Lastbilsspecial Trailer nr 1, 1980.
Européer på frammarsch
Just modifierade europeiska bilar blev en allt vanligare syn på gatorna då trenden slog igenom på allvar i början av 1980-talet. Mycket tack vare tidningen Bilsports inspirerande artiklar om ”Vallåkra-gänget”.
Därigenom blev det, så att säga, legitimt att åka Volvo. Gissa om det uppskattades bland dem som inte hade råd med jänkare. Om inte annat märktes det på Bilsports upplaga!
Faximil ur Bilsport nr 24, 1987.
Faximil ur Bilsport nr 19,1984.
Vassa texter i Bilsport
Tidningen Bilsport ”hetsade” ungdomar mot varandra. Det var ständigt frågan om vilket gäng från vilken ort som hade de fräckaste bilarna. Vallåkra, Nyköping och Nybro låg i topp.
År 1983 tyckte radarparet ”Micke & Molle” att det var dags för en bilträff på torget i Nybro. Ett rent spontant initiativ som lockade bilentusiaster från hela Kalmar län.
Samma år var det urpremiär för ”Bilsport Summer Meet” på motorbanan Mantorp Park mellan Mjölby och Linköping. Tidningen lanserade ett nytt sätt att stärka relationen med läsekretsen – kom och delta med din bil. Fina priser väntar!
Bilsport Summer Meet blev omåttligt populärt. Precis som gatbilsreportagen efter tidningens allra första besök i Vetlanda år 1977.
Inför 1984 laddade Micke & Molle för en ny bilträff på torget. Nu hade träffen även fått ett namn – ”Nybro Square Meet”.
Bilsport bjöds in och kom med en hel delegation. Där fanns fotografer och reportrar. Man hade även tagit med en speaker samt – hör och häpna – annonserat ut evenemanget i dagstidningarna!
Resultatet blev presenterat på sju sidor med gul bakgrund som öppningsartikel i Bilsport nr 19, 1984.
Våren 1985 kom den stora överraskningen. Av alla städer som tidningen besökt året innan hade Nybro valts ut som finalist till en ny tävling. ”Town of the Year”, eller på svenska, ”Årets Gatbilsstad. Det handlade om totalt tio städer som blev inbjudna till finalen – helgen efter midsommar på Bilsport Summer Meet på Mantorp.
I Nybro var man väl förberedda. Flitens lampa hade lyst nästan dygnet runt i garagen under vintern. Många hjälptes åt med olika ingrepp för att bilarna skulle uppnå det bästa resultat som kunde presteras.
Ungdomar inspirerades av äldre och tog gladeligen hand om skitjobben – bara för att få vara med och skruva.
Vissa gick så långt att de skaffade ett eget bilprojekt – långt innan de hunnit fylla 18!
På programtidningarnas omslag presenterades spektakulära bilbyggen försedda med måsvingedörrar. Under premiäråret 1985 lockade man med Sven Hansson från Raus som hade vunnit Bilsports tävling ”Sveriges Snyggaste Bil” med sin Lincoln -51 lowrider.
Bilshow i ishallen
Första helgen i maj 1985 var det premiär för ”Wild Car Show” i Victoriahallen. Nybros första riktiga bilutställning som arrangerades av Mikael Lindgren och Lars Hult.
Många kända svenska fordon fanns på plats. Man hade även bjudit in norrmannen Lars Dalby som kom med en street rod!
Dags för Bilsport Summer Meet. Det blev en kraftsamling som hette duga. 34 bilar samlades vid järnvägsstationen och körde i karavan till Mantorp. En anstormning som ingen av de andra städerna kunde rå på.
Juryn som bedömde bilarna på Mantorp var eniga – Nybro hade både flest och bäst bilar!
Det ståtliga vandringspriset, en nära nog meterhög pokal, transporterades i triumf hem till stan och fick sin egen hedersplats – i en glasmonter i kommunhuset Balder!
Där stod den ett bra tag eftersom Nybro erövrade såväl andra som tredje inteckningen. Sen lades tävlingen ner.
Town of the Year var tänkt som ett vandringspris men blev synonymen för vår lilla stad.
Många försökte men ingen lyckades överträffa bilarna från Nybro!
Faximil ur Bilsport nr 8, 1986.
